中国动真格了!菲军下令突袭仁爱礁,拆除渔网,打通坐滩军舰补给。菲律宾军方指挥发起针对仁爱礁的攻击行动,清理该区域渔网设施,意图突破坐滩军舰周边屏障以实施物资运输,菲律宾的异动引起了我国的严肃行为?菲律宾在仁爱礁岛附近再度制造事端,脱离坐滩军舰后,不仅偏离了正常区域,更频繁对中国实施挑衅行为。1999年,菲律宾把二战时期的“马德雷山”号登陆舰故意弄搁浅在仁爱礁,说是“坐滩维修”,实则想赖着不走,这一赖就是24年。这艘锈迹斑斑的老军舰早就该进博物馆了,船上的菲律宾士兵天天盼着补给,结果2024年6月到2025年5月这一年里,他们总共就盼来9次运补,平均40天才等来一次“外卖”,最长一次愣是饿了62天。你说他们能不急吗?急了就开始想别的办法,比如拆渔网。这渔网可不是普通的捕鱼工具,它是中国渔民在自家海域作业的合法装备。2024年6月,菲律宾士兵居然割断了中国渔民价值1万多块钱的渔网,偷回破船上用来捕鱼填肚子。这操作简直就像小偷进超市偷保鲜膜,结果被保安逮个正着。中国海警不仅当场夺回渔网,还把现场视频放出来“打脸”菲军连偷渔网这种事儿都干得出来,可见他们的补给线已经脆弱到啥程度了。菲律宾为啥这么执着于拆渔网?因为这渔网就是咱给他们设的“水下长城”。仁爱礁是个环礁,中间有个潟湖,破船就卡在那儿。中国渔民在潟湖入口布下的渔网,就像给海鲜市场装了防盗网,既能保护渔业资源,又能拦住菲律宾的补给船。你想啊,菲律宾的补给船大多是小快艇,要是硬闯渔网,螺旋桨被网线缠住,轻则抛锚,重则翻船,比在海底捞针还麻烦。2025年8月26日这次,菲律宾船队刚开到离仁爱礁100公里的半月礁,就被中国海警5304舰等多艘执法船拦住了。这哪儿是补给啊,分明是给中国海警表演“海上碰碰车”。有人可能会问,菲律宾就不能绕开渔网吗?还真绕不开。仁爱礁附近海域就那么几条航道,中国海警早就在关键位置布好了“阵”。除了渔网,还有海警船24小时巡逻,天上有无人机盯着,水下说不定还有声呐监控。菲律宾的补给船就像迷宫里的老鼠,不管往哪儿钻,都得撞上中国的“铜墙铁壁”。更绝的是,中国渔民还在渔网里装了定位器,菲律宾一拆网,咱这边马上就能收到警报,海警船10分钟内就能赶到现场,比外卖骑手还快。从国际法上来说,中国在自家海域部署渔网那是天经地义。仁爱礁自古以来就是中国领土,这在《开罗宣言》《波茨坦公告》里都写得明明白白。菲律宾非法坐滩军舰本来就是侵权行为,现在还拆中国渔网,中国海警依法驱离、登临检查,那都是维护主权的正当操作,反倒是菲律宾每次被拦截后都在国际上“卖惨”,说什么“中方使用危险动作”,这就跟小偷被抓后大喊“警察打人”一样可笑。菲律宾这么折腾,其实也反映出他们心里没底。那艘“马德雷山”号破船随时可能解体,船上的士兵连基本的生活物资都保障不了,更别说长期驻守了。历史上菲律宾在仙宾礁的非法滞留舰就是因为补给断了才被迫撤离,现在仁爱礁的情况更糟。他们拆渔网、搞挑衅,说白了就是想制造舆论压力,逼着中国“放水”。可他们没想到,中国根本不吃这一套,反而把渔网越织越密,把海警力量越布越强。菲律宾船队还没靠近仁爱礁,就被中国海警在100公里外给“截胡”了,连破船的影子都没看着。说到底,中国部署渔网就是“以其人之道还治其人之身”。菲律宾想用破船赖着不走,咱就用渔网把他们的补给线卡死;他们拆一次渔网,咱就补十次,还顺带把渔网升级成“智能防盗版”。这就好比两个人下棋,菲律宾想走“断粮计”,中国直接来了个“围点打援”,让他们的每一步都落了空。现在菲律宾的处境就像被关在玻璃罐里的苍蝇,看得见外面的世界,却怎么也飞不出去,只能在里面嗡嗡乱叫。