为什么说传统燃油车没有智驾？就算是高中生都知道，传统燃油车才一个电瓶，就是靠烧
为什么说传统燃油车没有智驾？就算是高中生都知道，传统燃油车才一个电瓶，就是靠烧油充那点电，能有多少功率和容量？能带动个空调就不错了。关键是连空调都带不动，不信各位在不启动发动机的情况下直接开空调，看看空调有没有...
标签: 汽油
中冶宝钢3款新能源特种车辆即将发往湛江钢铁 电耗成本为燃油车三分之一
据悉，这些新能源特种车辆可实现运输环节零碳排放，7台新能源特种车辆每年可减少二氧化碳排放超700吨，电耗成本仅为燃油车的三分之一，维护成本降低40%以上，或助力湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂减碳节能。“这些车辆的技术...
聊了很多2025慕尼黑车展的新车，换个口味，聊聊技术马勒推出了全新一代高效增程
聊了很多2025慕尼黑车展的新车，换个口味，聊聊技术马勒推出了全新一代高效增程器，可输出115马力，使得BEV的满油满电综合续航可延伸至1350km，并且直喷系统兼容汽油和乙醇燃料，CO₂减排可达70%当然，实现这一续航的前提，也包括纯电行驶的能效提升，所以这套增程系统可以搭配集成热泵模块，低温环境下可以提升20%的纯电续航再来看Rimac最新推出的CTP电池，技术研发由三菱化工和辉能科技负责，并且声称量产进程已经“准备就绪”，今年Q4到明年Q2就能装车其中“Evolution”电池组采用4695三元锂圆柱电芯，最高电压907V，放电功率850kW，能量密度260Wh/kg，100kWh的整包重量384kg，10-80%快充仅需16.2分钟而“Next-Gen”更是集成了液冷系统和辉能的“超流化全无机固态锂陶瓷”软包电芯，阳极采用纯硅，具备全球最高的能量密度（520Wh/kg），可承受针刺、挤压测试；100度电池包，10-80%超充仅需6.5分钟除此之外，Rimac还推出了超紧凑电机E-AxlesSINTEG，功率密度8kW/kg，峰值输出150-360kW；域控制器以及轴端输出11000N·m的XXL高扭矩电轴你们觉得，欧公子的电动化技术能打吗[滑稽笑]大v聊车
新能源电池续航虚标、燃油车核心部件故障成投诉热点
从投诉内容看，质量问题投诉177件，占投诉总量的33.4%，主要涉及新能源汽车电池续航虚标、车机系统故障，以及传统燃油车发动机异响、变速箱顿挫等问题。经营者拒不履行合同约定投诉143件，占比为27%，主要涉及提车延迟、配置与...
燃油车快淘汰了，多跑几家二手车店就知，纯燃油车真撑不了几年了
或许你觉得电车不靠谱，还是燃油车用的时间久。但如果你多转几家二手车店就会发现，燃油车真的不行了。要知道二手车店可是燃油车最后的阵地，要是连二手车贩子都不愿意收燃油车，那就说明燃油车是真废了。我这段时间陪朋友看了...
新能源和燃油车用户都能满足 吉利银河星耀6全球首秀
这个前格栅从美学上来看，也更加饱满有质感，可以让燃油车爱好者从视觉上得到极大的满足，难怪可以做到新能源和燃油车通吃，成为划时代的引领者。作为吉利银河旗下的又一力作，吉利银河星耀6深得百万银河核心技术赋能，以四大...
长安汽车执行副总裁杨大勇:未来 35%的用户仍选燃油车
IT之家9月7日消息，据第一财经报道，今日在世界智能产业博览会的长安科技生态大会上，新任长安汽车执行副总裁杨大勇表示，尽管新能源车快速发展，未来市场上仍将有至少35%的用户继续选择燃油车。他提出，“人人适配新能源车”...
奇瑞汽车通过港交所上市聆讯,燃油车收入占比69.6%,新能源汽车收入占比21.9%
奇瑞汽车是一家总部位于安徽芜湖的乘用车企业，主要从事乘用车的设计、开发、制造和销售，产品涵盖燃油车与新能源汽车，同时涉及汽车组件及零部件销售。截至2025年3月31日，国内有3663个经销商网点，海外达2958个，覆盖超100个...
长安汽车高管:未来35%的用户仍选燃油车
在9月7日举办的2025世界智能产业博览会长安科技生态大会上，新上任的长安汽车执行副总裁杨大勇提出，尽管新能源车快速发展，未来市场上仍将有至少35%的用户继续选择燃油车。杨大勇目前同时分管长安汽车旗下的燃油车“引力”...
纯电汽车的盈利，就是增程汽车的末日！我曾经多次表扬过增程技术，认为是从燃油到纯电
我曾经多次表扬过增程技术，认为是从燃油到纯电最好过渡路线，结构简单，成本低，可靠！但是过渡阶段不可能一直持续，而纯电新势力的盈利就是增程的末日。我预计小鹏和小米，至少有一家会在三季度实现盈利。目前看，增程的增长...