t55p1400

世界上最安全的两个国家，一个谁也打不过，一个谁也不敢打。世界纷纷扰扰，但有两个国家却安全感爆棚，其中一个谁也打不过，而另一个则是谁都不敢打，这两国分别是谁，又凭什么那么安全呢？这两个国家，一个是美国，一个是蒙古。听着像段子，但背后真有门道。先说蒙古。一个面积比德国、法国、意大利加起来还大的国家，人口不到3500万分之一，全靠天吃饭。你看它军队那配置，真不吓人，甚至有点寒碜。现役两万人，坦克大多是五六十年前苏联淘汰下来的T-54、T-55，空军就几架米格-21，别说对抗现代战机，连起飞都得挑天气。要说真有事儿，蒙古连个像样的军用机场都不够用。但问题来了，蒙古这么“脆皮”，为啥没人打它？答案就藏在地图上。你随便翻开一张亚洲地图，蒙古被中国和俄罗斯夹在中间，像块夹心饼干。你要打蒙古，得先问问中俄答不答应。这事儿不是说说而已。中俄和蒙古的边界线加起来8000多公里，蒙古连个能下海的口都没有。你要想打它，就得从中俄中间挤过去。可中俄是啥性格？捍卫主权这事儿上，从来不含糊。你要是敢借道，抱歉，先别说能不能打到蒙古，估计你自己就先被收拾了。这也不是蒙古运气好，而是它生在了“战略缓冲带”上。几十年来，中俄都默认蒙古就是两家之间那个“安全区”，谁都不想让它变成第三方的跳板。一旦蒙古真出事，不管是谁动手，中俄都得表态。而这两个国家，最怕的就是家门口不安生。所以从某种意义上讲，蒙古不是靠自己强，而是它的地理位置决定了它的“打不得”。但你以为这就完了？再看美国——另一个极端。跟蒙古完全不一样，美国不是没人敢打，而是真打不过。美国的军费，一年8000多亿美元，差不多是全球总军费的40%。你可以不喜欢美国，但这钱砸下去，效果是实打实的。全球11艘核动力航母，几百艘战舰，F-22、F-35、B-2轰炸机、无人机集群……这不是军队，是战争机器。很多人都听过“珍珠港”这事儿。1941年，日本偷袭美国夏威夷基地，确实把美军打了个措手不及。但结果呢？几年后，美国不仅把太平洋战场给打回来，还直接在日本本土扔下两颗原子弹。那一刻，全世界都明白一个道理：惹谁都行，别惹美国。再到2001年，“911”发生那天，很多人说美国被打疼了。但谁也没想到，20年反恐战争就此展开。阿富汗、伊拉克、击毙本·拉登……你可以质疑美国的战略，但不能否认它真是说打就打，说干就干。这个世界上，没有哪个国家能在常规战争里正面硬刚美国。原因很简单，美国有钱、有技术、有全球800多个海外军事基地。你打它一下，它能跨半个地球来找你算账。而且它不是打一场仗，它是能打系列赛的那种。那你可能会问，既然美国这么能打，为啥它自己也怕乱局？说白了，打仗成本高，不到万不得已没人愿意动真格的。但如果你真敢撩它，那基本上只有两个结局：一个是被打服了，一个是被打没了。反过来看蒙古，它连打的本事都没有，怎么就没人欺负？答案就像前面说的，它不靠自己打，而是靠别人不让打。所以你看，这两个国家，看似都安全，但方式截然不同。美国靠拳头，谁来都能接得住，甚至还能反手一拳；蒙古靠位置，谁想动它都得先算算代价。

世界上最安全的两个国家，一个谁也打不过，一个谁也不敢打。世界纷纷扰扰，但有两个国家却安全感爆棚，其中一个谁也打不过，而另一个则是谁都不敢打，这两国分别是谁，又凭什么那么安全呢？这两个国家，一个是美国，一个是蒙古。听着像段子，但背后真有门道。先说蒙古。一个面积比德国、法国、意大利加起来还大的国家，人口不到3500万分之一，全靠天吃饭。你看它军队那配置，真不吓人，甚至有点寒碜。现役两万人，坦克大多是五六十年前苏联淘汰下来的T-54、T-55，空军就几架米格-21，别说对抗现代战机，连起飞都得挑天气。要说真有事儿，蒙古连个像样的军用机场都不够用。但问题来了，蒙古这么“脆皮”，为啥没人打它？答案就藏在地图上。你随便翻开一张亚洲地图，蒙古被中国和俄罗斯夹在中间，像块夹心饼干。你要打蒙古，得先问问中俄答不答应。这事儿不是说说而已。中俄和蒙古的边界线加起来8000多公里，蒙古连个能下海的口都没有。你要想打它，就得从中俄中间挤过去。可中俄是啥性格？捍卫主权这事儿上，从来不含糊。你要是敢借道，抱歉，先别说能不能打到蒙古，估计你自己就先被收拾了。这也不是蒙古运气好，而是它生在了“战略缓冲带”上。几十年来，中俄都默认蒙古就是两家之间那个“安全区”，谁都不想让它变成第三方的跳板。一旦蒙古真出事，不管是谁动手，中俄都得表态。而这两个国家，最怕的就是家门口不安生。所以从某种意义上讲，蒙古不是靠自己强，而是它的地理位置决定了它的“打不得”。但你以为这就完了？再看美国——另一个极端。跟蒙古完全不一样，美国不是没人敢打，而是真打不过。美国的军费，一年8000多亿美元，差不多是全球总军费的40%。你可以不喜欢美国，但这钱砸下去，效果是实打实的。全球11艘核动力航母，几百艘战舰，F-22、F-35、B-2轰炸机、无人机集群……这不是军队，是战争机器。很多人都听过“珍珠港”这事儿。1941年，日本偷袭美国夏威夷基地，确实把美军打了个措手不及。但结果呢？几年后，美国不仅把太平洋战场给打回来，还直接在日本本土扔下两颗原子弹。那一刻，全世界都明白一个道理：惹谁都行，别惹美国。再到2001年，“911”发生那天，很多人说美国被打疼了。但谁也没想到，20年反恐战争就此展开。阿富汗、伊拉克、击毙本·拉登……你可以质疑美国的战略，但不能否认它真是说打就打，说干就干。这个世界上，没有哪个国家能在常规战争里正面硬刚美国。原因很简单，美国有钱、有技术、有全球800多个海外军事基地。你打它一下，它能跨半个地球来找你算账。而且它不是打一场仗，它是能打系列赛的那种。那你可能会问，既然美国这么能打，为啥它自己也怕乱局？说白了，打仗成本高，不到万不得已没人愿意动真格的。但如果你真敢撩它，那基本上只有两个结局：一个是被打服了，一个是被打没了。反过来看蒙古，它连打的本事都没有，怎么就没人欺负？答案就像前面说的，它不靠自己打，而是靠别人不让打。所以你看，这两个国家，看似都安全，但方式截然不同。美国靠拳头，谁来都能接得住，甚至还能反手一拳；蒙古靠位置，谁想动它都得先算算代价。

外媒精准推测，解放军已经列装195架歼20，成全球第一大规模的重型隐身战斗机队？简氏防务周刊作为一家老牌国防情报机构，通过卫星照片和公开渠道来评估中国人民解放军空军的情况，到2024年中后期，他们算出歼-20战斗机已经装备了大约195架，分布在12个航空旅。这些部队散布在多个战区，比如东部战区有几个单位负责台湾海峡和东海方向的任务，北部战区和西部战区也有类似配置。简氏根据生产速度推算，每年新增几十架，这个数字已经超过美国空军F-22的187架，后者早就停产了。在亚太地区，这让中国人民解放军空军有了全球最多的重型隐身战斗机。外部分析用商业卫星看到歼-20在基地的踪迹，部队在演习中测试远程打击能力。简氏的评估基于事实，比如从2023年7月到2024年5月，就新增了70多架。歼-20的年产量支持快速扩编，超越其他国家的同类机型。空军在五个战区都部署了这种飞机，东部战区面向东海的部队直接应对日本自卫队和驻日美军，台湾海峡方向的单位则针对对岸空军。简氏参考了生产率和部队编制。比起F-22，歼-20的数量优势明显，美国那个型号总共就造了那么多，现在维护起来还费劲。中国空军通过这些部署提升了整体实力，隐身技术让飞机在对抗中更有优势。部队数量从最初的几个旅增加到12个，覆盖面广，体现了快速列装的节奏。歼-20的生产线保持高效，2025年预计交付120架，总数可能超过300，覆盖所有五个战区。空军开始整合双座变型，用于训练和指挥，生产车间组装机身框架，测试发动机推力。到2030年代，总产量可能达到1000架以上，空军部队展开维护，参与多域演习。

盖茨：到2025年，中国只有200架歼20，美军有1500架五代机2011年，时任美国国防部长罗伯特·盖茨,站在参议院听证会上向全世界保证：“到2025年，中国最多只有200架歼-20战机，而美国将坐拥1500架F-35和F-22，牢牢掌控制空权！”当时他认为，歼-20作为中国首款五代机，技术复杂、生产难度大，短期内难以大规模量产。而美国凭借成熟的F-35生产线和庞大的F-22机队，完全能保持绝对优势。可现实是，截至2025年8月，美国空军仅接收了500架F-35A，加上海军和海军陆战队的F-35B/C，总数约913架。而F-22早在2011年就停产，现役仅185架。两者相加，美国五代机总数才1098架，离盖茨预言的1500架差了近500架！而美国杂志通过卫星图像、产业链调研等手段分析，认为歼-20数量已突破400架，年产量高达120架，远超美国F-35的采购节奏。现在中国作为世界第一制造业强国，军事生产能力要比美国强太多。美国六家在全球军工企业排名里占主导地位的企业，员工总数加起来也就98万人左右，而中国三家主要军工企业的员工总数就高达174万人。并且在生产武器上，中国比美国成本更低，美国根本无法与中国相比。在军事数量上的领先，美国也只是暂时性的，迟早会被中国超越，现在中国军工企业已经把美国远远甩在了身后。盖茨的预言，成了美国最大的战略误判。而中国的崛起，才是这个时代最不可阻挡的趋势。

美媒痛心疾首，F22被中国忽悠，出现重大误判，如今后悔已经晚了！美媒总结，轻信了张召忠战忽局的消息，被中国8架歼8换一架F22的宣传误导，认为东大2030年前无法试飞五代机，轻易拆掉了生产线……哪想到前脚拆了，后脚歼20就亮相了，后悔的直拍大腿……现在六代机已经远远落后，追不上了至于说，F22生产线为什么没法重启？那是因为一架飞机需要上百家供应商，有很多早已经破产了，有图纸也没法造了……早在几年前，美军的F22就安排了几十架当作配件机。所以，纵观五千年文明史，张召忠可以单独列传——战忽侯！#晒图笔记大赛#

千算万算就是没算到中国，美国F22停产原因曝光，如今后悔也没用根据媒体报道，美国空军当年的F22之所以会退役，原因也曝光了，那就是因为这款战机实在是过于突出，性能太先进了，导致其诞生时就几乎没有对手，所以最后仅仅生产了不到200架就被叫停，连生产线都被封存了，可以说，在当时这就是一架屹立在全球之巅的战机，然而美军千算万算，就是没算到中国。如今后悔都没用了。当时美军深陷治安战和反恐战，导致对中国太过于低估，觉得没有个30年，中国是无法造出和F22媲美的战斗机的，所以才会有恃无恐的关闭了生产线，后来的事情大家也都看见了，中国的歼20不仅迅速首飞，并且还实现了量产服役，如今正在大批量装备前线部队，规模很快就赶上了F22。原本没有对手的F22也陷入了尴尬的境地，如果想要重启生产线，要么就意味着需要耗费天价的资金，光是技术断层和人员缺失这两块就足以要了F22的命，但是如果进行新一代战机的开发，美国却面临着技术储备不足的难题，六代机也仅仅存在于PPT上，反观中国，不仅有序批量服役歼20，而且六代机也开始首飞验证，如今美国就是悔不当初，只能说太过于大意了。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相:想要仿制歼20，简直要比登天还难，因为歼20的内部结构真的是太复杂了。如果真的让我们在设计一遍，说不定我们都无法完成这一项目，歼20最关键的就是它的气动布局。歼20身上独特的“双激涡流升力体边条鸭翼式”气动布局，为全球首创，只有我们才拥有歼20的技术。模仿的技术可是一项巨大的挑战工程，要是想模仿歼20不仅需要掌握其先进的气动设计，还需要具备相应的风洞实验、飞控算法、材料科技等系统积累。各方面都是需要结束的，最重要的一点那就是发动机，对于五代机而言，发动机才是真正的关键。而我国歼20使用的涡扇-15“峨眉”发动机，更是我们自主研发的，放眼全球各国，除下美国和俄罗斯。谁有能够研制出五代机的发动机，就看土耳其的“可汗”战机，虽然是五代机，但是其发动机依然不是自己独立研制的发动机。这或许才是“可汗”战机无法完成量产的真正原因，而反观我国的歼20早就已经完成了全面的量产。质量是绝对过关，最重要的是战斗力十分的强大，速度快身法敏捷，强大的电子战系统让敌方望而生畏。但是相比于美国的F-22，作为全球首款五代机，其设计理念和技术路径更为成熟和传统，也相对好研究一点。传统布局更是让不少专家都能够看懂，所以F22也是最容易仿制的，毕竟我国的歼20是现代的产物。而F22已经服役整整20年，两款战斗机前后就差了时间，歼20不容易仿制是肯定的！

谁有能够研制出五代机的发动机，就看土耳其的“可汗”战机，虽然是五代机，但是其发动机依然不是自己独立研制的发动机。这或许才是“可汗”战机...而F22已经服役整整20年，两款战斗机前后就差了时间，歼20不容易仿制是肯定的！...

中国入场，西方国家开始害怕了！当前，中国急于寻找实战检验的舞台，众多新式武器问世后，其真实作战效能尚待验证，因此迫切需要一个试炼场。最近西方国家又在那儿酸溜溜地念叨，说什么中国武器没经过实战检验，歼-20、055驱逐舰这些看着厉害，真到战场上不一定管用。西方这“双重标准”有多明显。就拿美国的F-22来说吧，这战机2005年就服役了，到现在快20年了，你见过它正经打一场空战吗？顶多就是在叙利亚上空绕几圈，吓唬吓唬反政府武装，连跟俄制战机正儿八经对峙都没几次。可美国媒体倒好，提起自家F-22就吹“全球最强”，转头看中国歼-20，就揪着“没实战”不放，这不就是“只许州官放火，不许百姓点灯”还有欧洲的“台风”战机，英、德、意、西四个国家凑钱造的，服役15年了，也就当年在利比亚扔过几枚炸弹，连跟俄罗斯苏-35近距离过招都没几回。结果上个月德国空军司令接受采访，还敢说“歼-20缺乏实战验证”。这话要是让乌克兰士兵听见，估计都得笑出声—西方给乌克兰送的“海马斯”火箭炮，刚开始吹得神乎其神，说能“改变战场局势”，结果没多久就露了馅：弹药补给慢得要命，遇上俄军电子干扰就失灵，好几次被无人机盯上后，直接被炮火炸成了废铁。这说明啥？不是“没实战”就不行，也不是“有实战”就一定强，关键得看武器到底能不能适应战场。再说说“中国急着找实战试炼场”这事儿，纯是谣言。咱中国国防部早就说过：发展武器是为了护着自己的家，护着国家的主权，不是为了去别的地方挑事。这话可不是空口说白话，你看辽宁舰、山东舰去西太平洋训练，每次都专挑难的来：舰载机顶着暴雨起降，舰艇编队模拟打“敌方航母群”，连电磁干扰都加进去了—这种贴近实战的训练，比去小国扔几颗炸弹管用多了。还有咱的翼龙-2无人机，在沙特、阿联酋打恐怖分子的时候，那表现可是实打实的。沙特军方都公开说了，翼龙-2打击极端组织据点，命中率超过90%，帮他们少死了不少人。可西方媒体呢？要么假装没看见，要么就说“那只是打恐怖分子，不算正规战争”—合着只有他们的武器打过的才算“实战”，别人的就不算？这道理讲不通啊。其实西方真正慌的，根本不是“中国武器没实战”，而是中国军工的“硬实力”—啥叫硬实力？就是从零件到整机，咱都能自己造，不看别人脸色。歼-20，刚开始用的是俄制发动机，现在换成了国产的涡扇-15，性能还提升了；055驱逐舰的垂发系统，能装防空弹、反舰弹，还能打对陆攻击的导弹，一套系统顶好几套使。再看看西方，美国的F-35战机，零件来自17个国家，去年因为土耳其跟美国闹别扭，被踢出供应链，差点让生产线停了；欧洲的“伽利略”导航系统，到现在还得靠美国GPS补信号，不然定位都不准。咱中国的北斗系统早就覆盖全球了，不管是军舰出海还是战机训练，都用自己的导航，压根不怕别人卡脖子—你说西方能不慌吗？他们怕的是，以后再也没法用“技术垄断”压着别人了。而且国际上的国家也不傻，谁的武器好用，他们心里门儿清。巴基斯坦买了咱的枭龙战机，2019年跟印度的空中冲突里，直接击落了印度的米格-21，巴基斯坦飞行员后来还说“枭龙的雷达和导弹，比印度战机强太多”；泰国陆军买了咱的VT-4坦克.去年跟美国的M1A2比着测试，不管是在泥地里跑，还是打靶精度，VT-4都没落下风，最后泰国又追加了订单。这些国家真金白银投的票，比西方的酸话管用多了。再往深了说，中国从来没想过用武器去欺负别人。055驱逐舰去亚丁湾护航，是为了保护各国商船不被海盗抢；歼-20在东海防空识别区巡逻，是为了不让别人随便闯咱的领空。咱发展武器，是为了“人不犯我，我不犯人”，可西方习惯了靠军事霸权当“世界警察”，他们见不得中国越来越强，见不得中国打破他们的“霸权规矩”，所以才整天拿“实战”说事儿。中国从来不怕别人说闲话，因为咱知道，保护好自己的国家、让老百姓安心，比啥都重要。而西方的那些焦虑，说到底，不过是霸权思维下的“自寻烦恼”罢了。

笑不活了！印度空军8架“光辉”战机高调交付，其中6架没装发动机？近日，印度斯坦航空公司向空军交付了八架“光辉”战斗机，仪式现场看起来很隆重，但照片却透露出另一番景象。排在队伍前头的两架飞机是完整的，后面那六架，却只是没有发动机、没有显示器、甚至连弹射座椅都没有的空壳。一些照片里的人和背景还看得出后期处理的痕迹。这种交付空壳飞机的做法，直接暴露了印度军工为了完成政治任务，已经习惯于应付场面。“光辉”战机的动力来自美国通用电气的F404发动机。印度原本为改进型号订购了九十九台，但全球供应链出了问题。俄乌冲突影响了高品质钛金属的供应，美国的航空制造业也因此受挫。F404发动机的产能跟不上，美国军方自己又加了四百台订单。华盛顿自然优先满足国内需求，印度的订单因此被推迟了整整十八个月。现在，印度每个月只能收到两台测试用的发动机，完全无法支撑生产。发动机问题只是印度国防工业困境的一个侧面。他们至今没有拿出任何一款能用的国产替代发动机。“光辉”项目从1983年启动，目标是替代老旧的米格-21，同时对抗巴基斯坦的F-16。四十年过去了，米格-21都已经退役，“光辉”的生产速度却依然慢得惊人。到目前为止，总共交付了四十多架，平均下来一年还不到三架。官方声称有四条生产线，理论上一年能造三十二架，可实际产量始终是个位数。印度政府已经批准了再采购九十七架的合同。按照现在的速度，这批飞机可能要到2060年才能全部交付。到那个时候，这些所谓的“新飞机”恐怕已经接近服役寿命的终点了。“光辉”战机还有一个名字叫“万国牌”，因为它的核心零件基本都靠进口。发动机是美国的，雷达是以色列的，导弹则分别来自以色列、俄罗斯和美国。印度自己真正掌握的，只有机身设计和一部分电子设备。就连机身设计，当年也请了法国达索和美国洛克希德·马丁做顾问，很大程度上参考了“幻影”战斗机的设计。他们也曾尝试自研“卡佛里”发动机，但在2008年宣告失败，最终只能回头去买美国的F404。印度空军正面临巨大的换装缺口。超过两百架的米格-21和“美洲虎”攻击机将在几年内全部退役。空军规划了四十五个战斗机中队，但现在只有大概三十个，装备五花八门，而且普遍老旧。外部采购的路也不顺畅。法国“阵风”战斗机产能有限；美国不卖F-22，F-16因为巴基斯坦的原因受限，F-35则需要漫长排队。俄罗斯的飞机因为技术和政治原因，印度也开始疏远。这种情况下，印度只能硬着头皮抓住国产的“光辉”不放。今年五月，印巴边境的空中对峙中，巴基斯坦的中国产歼-10CE已经能压制印度的“阵风”和苏-30MKI。被寄予厚望的“光辉”，根本没有出现在对抗前线。印度自称“光辉”是四代机，但它的性能甚至还不如巴基斯坦的JF-17。中国的歼-11B战斗机项目早期也遇到过类似窘境。国产的涡扇-10发动机不成熟，导致大批造好的机身只能停在工厂里，等待俄罗斯的AL-31F发动机。但中国最终啃下了硬骨头，涡扇-10、涡扇-15等一系列国产发动机相继成熟，彻底摆脱了依赖。印度要想真正改变现状，恐怕也得走这条路，踏踏实实地把自己的工业基础和研发能力搞上去。否则，再多的生产线和订单，也只能停留在纸面上。对于那些沉迷于“大国梦”的印度政客来说，要明白这个道理，也许还需要更多的时间。